By Hoy, miércoles 17 de junio de 2026, un nuevo video muestra cómo un chofer de la Ruta Cree-Madero y su acompañante agreden físicamente a un automovilista en la avenida Fidel Velázquez, justo frente a la unidad habitacional La Margarita. Mientras decenas de personas solo miraban, un adulto mayor fue el único que intentó calmar la pelea.
Este no es un caso aislado. Apenas hace unos días, en San Felipe Hueyotlipan, un grupo de montachoques atacó con una barreta a un operador del transporte público, rompiendo vidrios y dejando a pasajeros en shock. En toda la zona metropolitana, los choques entre conductores particulares y operadores de transporte colectivo se han vuelto el pan de cada día.
¿Por qué pasa esto? Puebla está saturada de carros, combis, motos y camiones, sobre todo en avenidas como Fidel Velázquez, 11 Sur, Periférico Ecológico y Vía Atlixcáyotl. El tráfico no solo roba tiempo, también genera estrés y violencia vial.
Aquí es donde el Cablebús podría marcar la diferencia. Este sistema de transporte, que no usa las calles, promete aliviar la congestión en rutas saturadas y reducir la cantidad de unidades en circulación. Experiencias en CDMX y Medellín muestran que el teleférico ayuda a mejorar tiempos de traslado y baja la dependencia de autobuses y combis.
Aunque todavía hay debate sobre su impacto, el Cablebús podría ser una herramienta clave para que Puebla deje de ser una ciudad diseñada para los que tienen carro y empiece a respetar el derecho a la movilidad de todas y todos.
Mientras tanto, la violencia en las calles sigue recordándonos que urge cambiar la forma en que nos movemos y convivimos en esta ciudad.